上汽高层专访：荣威550将推经典版车型

　　5月4日，新荣威550正式国内上市，新一代车型在设计和技术上都有很大的突破，并且配置更加丰富，性价比更加出色。在上市现场，上汽高层也接受了媒体的采访，透露了更多关于未来上汽新产品和动力总成的信息。

　　【新荣威550】

　　在问到新荣威550上市后，老款车型是否会继续同台销售时，上汽品牌及产品规划总监刘涛表示，由于目前荣威350与新荣威550之间还存在较大的市场空间，新荣威550上市后，老款荣威550部分车型会以“经典版”的名称继续销售，以填补9-11万元区间的空白市场。

　　【新荣威550】

　　【老款荣威550将命名为“经典版”，继续销售】

　　此次上市的荣威550搭载了全新的6速双离合变速箱，但1.8L和1.8T两款发动机的变化相对不大，在问到未来是否会推出直喷发动机和小排量发动机时，上海汽车副总经理蒋峻对上汽未来的动力总成规划进行了描述。

　　蒋峻表示，目前上汽正在与通用联合开发1.0L-1.4L小排量涡轮增压直喷发动机；除此以外，上汽还自主开发了排量更大的1.8T和2.0T涡轮增压直喷发动机，将于明年正式投产，未来这些涡轮增压直喷发动机都将匹配6速双离合变速箱。

　　【上汽未来将推小排量涡轮增压直喷发动机】

　　在问及荣威品牌的海外战略时，蒋峻表示，CKD与合资将成为荣威品牌未来开拓海外市场的主要方式，荣威将于今年6月19日正式在埃及建厂，授权生产荣威750，另外还将在泰国成立合资工厂，生产MG全系车型，覆盖东南亚市场。

　　另外，出于产品上市节奏的考虑，上汽此次虽然公布了新荣威550的售价，但正式开卖要等到6月15日，各地经销商将在本月内陆续供货，关注新荣威550的朋友可以向当地的上汽4S店咨询具体情况。

　　编辑点评：保留原有的老款荣威550将进一步拓阔其市场空间，满足消费者对更高性价比的追求，对产品线相对较为单薄的上汽来说，这种做法也是可以理解的。动力也是目前上汽在技术上比较薄弱的环节，推出增压直喷动力无疑很有必要，将强化上汽在核心技术上的优势，平衡发动机与变速箱的技术水平。（刘斌）

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