中国首架波音787加盟南航

 

　　6月2日10时30分，经过了12小时40分钟的飞行，身绘“梦想之翼”的中国首架波音787客机平稳降落在广州白云机场。随着这架集全球多项先进技术于一身的“梦想飞机”加盟，南航成为全球第一家同时运营波音787和空客A380的航空公司。

　　南航集团党组书记谭万庚表示，波音787的引进，一方面将增加南航国际航线的可投运力;另一方面，也将提高南航在国际航线上的服务水平，进而提升经营品质。借助于先进技术，波音787实现了中型飞机尺寸和大型飞机航程的完美结合。由于其运行效率高，也更有利于加密航班频次，增加航班衔接机会。波音787在品牌影响、硬件设施、旅客体验、运行效率等方面都具有独特优势，将成为南航进行差异化竞争的利器。

　　南航首架波音787飞机以“梦想之翼”为主题进行涂装，机身长56.72米，高16.92米，翼展60.12米，航程可达14200千米~15200千米。客舱依旧沿袭经典的三舱布局，共有228个座位。其中，头等舱4个，公务舱24个，经济舱200个。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视等;经济舱也为每位旅客设置了9英寸个人电视。

　　在交付前，南航在美国西雅图已对新飞机进行了两次试飞。中南地区管理局副局长梁世杰告诉记者，按照民航局规定，所有的新机型在投入运营前都要进行验证飞行。除了从西雅图飞抵广州的12小时飞行外，这架波音787还要在广州白云机场进行13个小时验证飞行。

　　据悉，新加盟的波音787客机将从6月6日起执飞南航广州—北京航线。去程航班号为CZ3103，12时从广州起飞，14时55分抵达北京首都机场;返程航班号为CZ3100，18时30分从北京起飞，21时40分抵达广州白云机场。待飞机和机组具备执行远程航线条件后，南航计划将其投入广州至巴黎、温哥华、伦敦等国际航线，为广州枢纽建设和“广州之路”增添活力。

　　波音787飞机项目于2004年4月正式启动，南航、国航、海航和厦航均是波音787的启动用户。南航共订购了10架波音787，其余9架将于明年年底前全部交付。除南航外，国航、海航、厦航分别订购了15架、10架和6架波音787。

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