*ST凤凰三船遭拍卖资产损失4.66亿

 　　讨债声不断，近期*ST凤凰的船舶资产也因此频遭处置。*ST凤凰22日晚间公告称，2013年10月21日，公司收到武汉海事法院关于“长航江海”、“长航汇海”、“长航渤海”的拍卖结果的通知，通知如下：

　　“长航江海”轮由山东瑞利投资有限公司购得，成交价为人民币9040万元，现已付款20%;“长航汇海”轮由天津通洋盛海运有限公司购得，成交价为人民币9020万元，现已付清;“长航渤海”轮由上海集美船务有限公司购得，成交价为人民币8820万元，现已付款20%。公司表示，初步测算，本次司法拍卖将导致公司资产处置损失4.66亿元。

　　事实上，在航运业持续低迷的情况下，公司欠下的银行贷款已经越来越多，导致公司多艘船舶遭到司法拍卖。从已公开的数据来看，*ST凤凰两月内有近四成运力要被处置。截至目前，民生银行等8家银行已因债务问题将*ST凤凰诉诸公堂，涉及总金额约25亿元;其中，工商银行等4家银行已申请将抵押或有优先受偿权的船舶予以拍卖，法院方面已核准了上述拍卖请求。

　　根据法院安排，10月29日上午，*ST凤凰旗下“长宁海”等8艘船舶以及“长天海”轮都将在武汉海事法院进行公开拍卖。在此之前，同样是因银行债务问题，今年9月10日、12日，*ST凤凰2艘4.5万吨级、3艘5.73万吨级的船舶分别被法院拍卖，但该批船舶第一轮均遭流拍。根据已披露的计划和拍卖日程，法院已对这5艘船舶进行了第二轮拍卖，但至今仍未公布结果。

　　目前，*ST凤凰已裁定拍卖的14艘船舶合计运力约36万吨，加之被转手的2.8万吨级散货船“长寿海”，今年9月~10月，*ST凤凰要被处置的船舶运力近40万吨，占其总运力的近四成。不过通过拍卖船舶，使得公司的亏损不断下降。业绩预告显示，*ST凤凰今年前三季度预计亏损4.91亿元~5.31亿元。与去年同期6.2873亿元的赤字相比，金额有着显著下降。

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