钢铁产业依靠基建的道路越走越窄

 　　钢铁行业当下还未到寒冬阶段，顶多是初冬。华菱集团董事长曹慧泉参加两会是直言道。冷水江钢铁集团董事长陈代富回忆，2008年，国家投入四万亿元拉动经济，钢铁产能迅猛增长，钢铁企业也尝到了红利。

　　但冷钢并没有跟风扩大产能，而是扎扎实实在转型升级。用他的话来形容，现在已比较完美地转型升级，“主业做精做细，辅业做大做强。原来的主业成了辅业，钢材产品收入只占整个收入的三分之一，转型后的辅业成为了当下的主业。”

　　如何解决钢铁产能过剩的问题，陈代富认为，“急不得，需要经过8到10年的时间调整，才能走出严寒;但也慢不得，特别是政府必须立即着手解决三件事。”

　　在他提交的建议中，这三件事一是取消对钢铁企业的财政补贴和各种优惠;二是堵死民营个体钢铁企业偷逃国家税款;三是银行要规避对钢铁企业的贷款风险，防止企业绑架银行。

　　2008年前，国内钢铁产品市场产需基本平衡。金融危机后，国家出台四万亿元拉动经济，电力、铁路、公路等基础设施建设短时期内投得快，钢材产品需求加大，钢铁产能迅猛增大，钢铁企业日子一度向好。但随着投资放缓，2011年后，产能过剩的后遗症显现出来，整个行业将进入漫长的调整期。

　　在曹慧泉看来，钢产品依靠基础设施建设寻找需求，这样的路子已越走越窄。但高端的制造业等钢材需求市场潜力比较大。严寒之下，很难用一两个招数就能解决问题，而应该是组合拳。在企业管理上，构建以零缺陷质量管理为核心的精益生产体系、以集成产品研发为基础的销研产一体化体系、以信息化为支撑的营销服务体系，从而系统提升企业御寒能力。

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