产业互联网：两化融合新抓手

 　　宝钢发起的上海钢铁交易中心成立半年来，交易量已突破百万吨;钢钢网平均每日有6000家商户免费上传资源，每天有16万的点击量，每月可撮合现货交易24万吨，交易额最高达到9亿元，交易资源产地覆盖全国13个省市200多家钢厂。中国钢铁行业总产能已达到10亿吨级，但截至目前，在电商平台销售的钢材占比依然不足10%，钢铁电商的发展空间还很大。

　　车联网成为

　　汽车业做强的好机会

　　汽车产业是产业互联网化的另一个急先锋。7月30日发布的《2014中国汽车产业发展报告》，首次将“第三次工业革命”作为贯穿始终的主题，而“车联网”是其中重点的命题，报告将其定义为“产业革命的重要推动力之一”。实际上，包括上汽、北汽在内的多个国内大型集团都已经开始或酝酿发力车联网业务。中国汽车工程学会理事长付于武表示，受到全球关注的车联网，将改变汽车本身的属性，塑造全新的汽车生态，这对谋求由大转强的中国汽车产业而言，是一个全新的“机会窗口”。

　　从去年开始，汽车业加速与互联网融合。在产品智能方面，基于安全、油耗、驾乘感受的汽车控制、监测系统，已经愈发成熟，而像盲点检测、泊车辅助、车道偏离警告等主动安全技术，以及电子胎压信息监测、智能电量管理等预警系统，对不少车主而言，已经是汽车的标配;在联网性能方面，导航、新闻、娱乐等“标配”随着4G网络的跟进，将让联网实时更新的窘境得到一定程度的缓解;在营销方面，汽车网站推出的“双十一”购车节，上汽打造车享网，易车汽车之家与京东合作网上卖车，这些重大事件都反映了汽车与互联网全面融合的开始。今年以来，车厂主动丰富IT手段、Tesla的冲击、OBD的推广、互联网厂商移植操作系统至车载设备、智能手机普及等种种迹象集中涌现，无怪乎有人将2014年称为“车联网落地元年”。

　　开启两化融合新进程

　　工业和信息化部从去年8月开始启动两化深度融合八个专项行动计划，互联网与工业融合创新是其中之一。专家指出，与过去企业层面互联网应用不同，当前互联网与工业融合创新的一大领域是产业层，也就是说一套平台让多个企业受益。这也正符合国家力推两化融合的初衷。

　　互联网与工业融合创新具有很强的挑战性和开创性，现在主要面临的问题是互联网企业、工业企业对互联网的认识存在一定落差。据了解，通过研讨分析有关新趋势、新成果，有关部门正在推动互联网与工业融合创新的顶层设计和前期规划，包括出台相关政策措施、法律法规与标准。通过相关试点，工信部将适时提出互联网与工业融合创新发展的指导意见，研究跨部门和跨行业的协调管理，地方也可以制定差异化的政策。刚刚成立的中国互联网协会互联网工业应用委员会，将推动互联网与工业融合创新，深化互联网技术在工业企业和行业管理中的应用，探索工业全产业链与互联网结合的新业态，助力工业生产的网络化、智能化转变，推进互联网与工业的产用互动和协调发展。

　　专家推测，互联网、物联网必然将在工业应用中扮演更加深入和广泛的角色，促进工业全产业链、全信息链的信息共享和协同集成，而工业企业基于互联网云服务来提升自己的研发、设计、加工、销售、管理等全产业链支撑，预期在2014年就能有成果显现。

扩展阅读

• 多个领域纵深推进 金融产业体制改革路径逐渐明晰 2024-08-07 08:57:52
• 资本竞逐新赛道 从各路资本投向看行业发展新动向 2023-03-28 10:20:54
• 银保监会谈近期银行业保险产业运行情况 2022-07-15 09:20:40
• “牌照”缩量后，支付产业须加快转型 2022-07-07 10:48:54
• 易方达基金范岳：碳中和相关产业投资前景广阔 2022-07-07 08:52:31
• 权威解读：货币金融产业政策如何落实落细稳经济 2022-06-09 11:35:26