沪港通首日低于预期 首批基金或仅有费率优势

 　　经过半年多的等待后，引发无数想象的沪港通于昨日正式开闸。然而沪港通开通首日，两市双双收跌，场内基金也于午后多数回调。不过长期来看，沪港通带来的投资价值分析人士仍普遍看好。

　　国内部分基金公司趁热打铁推出首批沪港通基金——投资于香港恒生指数的交易型开放式指数基金(QDII-ETF)，而且这批新基金有望实现“T+0”交易。不过，好买基金认为，这批基金与主投港股的QDII相比，并无太多优势，或仅限于沪港通系统的“绿色通道”导致的费率上的优势，以及如果T+0成行的交易优势。

　　蓝筹及稀缺有长期投资价值

　　昨日沪港通启动后，大量海外资金集中涌入令部分蓝筹股受益，例如已被A股投资者冷落许久的上海汽车曾快速至涨停，大盘亦一度冲高1.2%并创下三年来的盘中新高。不过随着外资流入放慢，大盘的涨幅有所缩减，收盘时两市双双收跌。

　　场内基金午后多数回调，主流杠杆股基中，银华锐进下跌0.19%，证券B下跌0.22%，军工B下跌1.79%，医药B则上涨1%，商品B下跌0.68%，800金融B下跌3.24%，资源B重挫4.86%。

　　不过从之前的表现来看，沪港通相关的基金行情早已爆发。如申万证券分级基金，自今年3月13日成立以来，截至11月14日，净值增长率为39.78%。需要注意的是，11月14日申万证券分级单位净值已达1.3978元，净值上涨7.31%即可达到1.5元上折临界点，并有望成为市场上第三只上折的分级基金。

　　沪港通开闸，使券商行业成为最大受益者之一。分析人士指出，一方面，港股佣金率明显高于A股，参与沪港通的券商手续费收入和佣金收入有望大幅增长。另一方面，作为资本市场对外开放的有益尝试，运行成熟后规模有望增加，有利于资本市场长期健康发展，从而利好券商。

　　对于保守的投资者而言，上证180ETF是不错的选择。《投资快报》记者了解到，试点初期，沪股通568只股票主要是上海证券交易所上证180指数、上证380指数的成份股，上证180ETF和联接基金因此成为货真价实的沪港通概念基金，门槛更低，投资者不妨借道分享政策红利。

　　上证180ETF及联接基金经理许之彦表示，沪港通的开通将对国内市场产生三个层面的影响。?第一，由于香港是机构投资者为主，沪港通推出后，海外机构投资者将可能加快国内蓝筹股的估值修复进程，对国内大盘蓝筹的行情进展有利。第二，有利于优化国内投资者结构，加快国内资本市场的国际化。第三，有利于国内A股中长期的发展。

　　首批沪港通产品优势不大

　　借着沪港通的东风，国内部分基金公司趁热打铁推出首批沪港通基金，南方基金、华夏基金等公司已经上报了沪港通基金。目前两只基金均已被受理，最快在19日有望获批。值得注意的是，有消息称，两只沪港通恒指ETF在上报的产品方案中首次提出了二级市场 “T+0”交易。而据了解，易方达也考虑开发专门针对沪港通的分级基金。

　　不过好买基金认为，目前市场上专门投资于港股的QDII产品已经有近20只左右，如，华夏恒生ETF，汇添富恒生指数等，另外还有数只名义上投资于全球，实则重仓港股的QDII产品，如广发全球精选等。新推的沪港通QDII基金和传统的港股QDII相比，实际投资股票方面并无多大优势，业绩优势仍然需要依靠优秀的基金经理。其优势或仅限于，沪港通系统的“绿色通道”导致的费率上的优势和如果T+0成行的交易优势。

　　另外，历史上看，或由于港股市场和A股市场的地理优势和上市公司业务类同优势，投资港股QDII业绩排名靠前的往往是主动管理型的基金，如，今年排名靠前是富国中国中小盘和广发全球精选。因此，未来如果推出主动管理型的沪港通基金或更值得中小投资者期待。

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