高铁经济助推龙华形成为新的产业高地

 　　记者王志钰报道：“龙华新区发展高铁经济有望形成新的产业高地。”3月30日，“新枢纽.新中心—深圳高铁经济论坛”在五洲宾馆举行，来自国内的高科技研究、经济及交通等相关专家在深圳掀起一场高铁经济的头脑风暴。深圳市政府各部门负责人、人大代表、政协委员，协会代表和各行各业的企业代表200多人参加了论坛。

　　如何抓住“一带一路”的机遇?

　　“新枢纽·新中心—深圳高铁经济论坛”由中国交通协会、深圳市改革办、深圳市龙华新区管委会等主办。北京大学、中国社会科学院研究生院教授樊纲，中国高科技产业化研究会副理事长，原国资委中国民族贸易促进会执行会长，科技部中国产学研促进会专家委员会专家刘延宁等6位相关专家学者，分别围绕“高铁经济”的特点，深圳北站交通枢纽对区域经济的影响;如何利用这种交通枢纽的巨大优势进行城市规划创新;深圳如何借力“高铁经济”，结合“湾区经济”，在“一带一路”的机遇中取得更大发展等议题进行了思想碰撞。

　　专家表示，高铁经济离不开良好的产业布局，更离不开创新产业发展，而技术创新也是不能乎视的重要因素。作为深圳的企业及经济学博士，薜占栋在接受记者采访时表示，随着近年来高铁的快速覆盖，高铁经济已成为各地经济发展的主打口号，在他看来，龙华新区从地理位置或高铁覆盖面等方面，新区的高铁经济与其他地区相比更有优势，高铁经济将会助推龙华乃至深圳形成为新的产业高地。他建议，龙华新区应该预留更多的产业用地，以备进入经济快速发展后的新一轮产业布局所用。

　　北站商务中心区的规划启动

　　据了解，2011年6月，深圳北站建成运营，成为我国建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽。它既是国家“四纵四横”高铁网络中的重要节点，也是华南最大的交通枢纽;广深港高铁深圳段建成后，北站还将成为具有口岸功能的交通枢纽。作为高铁经济效应在深圳的直接“受力点”，深圳北站为整个深圳的发展带来巨大机遇，物流、人流和各类资源要素将加速集聚，为北站片区、龙华新区乃至深圳带来新的发展动力和活力。

　　深圳市委市政府高度重视深圳北站片区的发展，将其周边6.1平方公里规划为深圳北站商务中心区，纳入全市13个重点片区，希望能充分发挥高铁的“磁石效应”，打造“高铁经济圈”，强化与“一带一路”重点国家地区经贸文化合作，为全市发展湾区经济、打造21世纪海上丝绸之路“桥头堡”加油提速。

　　作为深圳未来的“新的城市中心区”，北站商务中心区的规划建设已全面启动，战略定位是以深圳质量为标杆，以产业转型为导向，坚持高起点规划、高标准建设、高端化运营，打造现代化国际化中心城区，形成深圳未来新的经济增长点和创新支撑点，促进区域经济形态、城市功能和社会建设水平全面提升。

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