文化服务如何渗透城市公共空间？

 　　每个周末下午两点，如果正好坐地铁路过人民广场站大三角换乘中心，难免会被川流不息的人群中传来的音乐热浪所吸引驻足。这里是“上海地铁音乐角”，交响乐、古筝、戏曲、流行乐等不同的音乐形式每周轮番登场，吸引着匆匆赶路中的音乐爱好者。

　　作为上海公共文化服务的重要内容、“上海地铁公共文化建设三年行动计划”重头戏之一，“地铁音乐角”自2013年元旦开始首演，两年来已连演200余场，1000余位中外艺术家与文艺爱好者参与演出，观众超过5万人次，已成为上海公共文化的重要阵地。近日，这一独特的文化服务又入选2014年上海市公共文化建设创新项目，同样入选的还有“思南读书会”“文化陆家嘴”“上海环球港”“魔法童书会”等共101个文化项目。

　　地铁音乐角：

　　打造地铁文化舞台

　　目前，上海地铁已建成15条线、577公里的运营网络，日均客流达890万人次，承担了全市35%以上的公共交通出行客流量。如何让这一巨大的公共空间发挥更多的功能，一直是上海地铁运营方思考的问题。上海申通地铁集团党委办公室主任吴昕毅表示，地铁不仅是交通工具，也是文化空间，搭建“地铁音乐角”，可以让市民在赶路时放松心情，同时也是把文化服务融入公共空间的有效方式。

　　两年来登上“地铁音乐角”的艺术团体既有上海交响乐团、上海轻音乐团、民族乐团、上海戏曲中心等专业院团，也有知音琴行、交大大学生艺术团队、虹口区街道展演等草根乐队，著名指挥家曹鹏、著名古筝演奏家罗小慈也曾到音乐角演出。

　　据悉，每一场演出的演奏者在10位左右，一个艺术团体至少做三个月，知音琴行占据了周六演出四分之三的时间，上海交响乐团、上海民族乐团、上海轻音乐团也分别合作了三个月至半年时间。申通集团党委副书记徐建群透露，由于地铁人流量大，考虑到项目的安全性，每次观众加上演出团队，规模控制在100人左右，对客流的通勤没有影响。此外，演出讲究普及性，既有高雅艺术，又有通俗艺术，对于京剧、昆曲等艺术，演出团队会辅以介绍，让更多市民了解这些艺术门类的基础知识，以便更好地欣赏音乐。

　　此外，地铁“文化列车”在今年也已成为移动文化线，各类典雅文化题材在35列文化列车上出现。4号线“文化环”也已有11座车站对外展示，占4号线26座车站的40%。吴昕毅表示，未来将发挥创新机制，继续在地铁空间中推进其他形式的文化演出，让市民享受更多优质公共文化服务。

　　思南读书会：

　　城市公共阅读嘉年华

　　在101个入选的公共文化建设创新项目中，“思南读书会”无疑是引人注目的一个。虽然仅成立了一年多时间，却已迅速发展，累积举办活动60期，成为爱书人的聚集地，也成为上海城市阅读推广的一张名片。

　　为推进书香上海全民阅读工作，2014年2月15日，上海市作协、上海市新闻出版局联合上海市黄浦区委宣传部在思南公馆共同打造了“思南读书会”和“思南书集”。思南读书会的具体策划人李伟长、彭伦、华健等4位分别来自出版、作协、写作和媒体领域，其中来自九久读书人的彭伦是上海国际文学周的创办人之一。

　　“上海国际文学周的国际声誉得到很多人赞誉，也受到上海市民的欢迎，文学周期间上海的阅读氛围特别棒，我们希望将这种氛围持久化和常态化。”谈及创办初衷，上海市作协创联室副主任、思南读书会策划人之一李伟长告诉早报记者，“思南读书会和思南书集是一个组合，前者是上海国际文学周的常态化，后者是上海书展的常态化。”

　　思南读书会于每周六下午在由莫言题词的“思南文学之家”举行。一年多来，王安忆、孙颙、冯象、舒乙，以及法兰西文学院院士达尼·拉费里埃等157位知名作家、学者来到思南读书会。据悉，著名作家贾平凹、毕飞宇以及诺贝尔文学奖前任主席谢尔·埃斯普马克也将陆续前来参加活动。

　　“思南读书会的定位很简单，旨在让读书回归原有的状态，营造一种读书的生活方式。” 李伟长说，“一本新书、一位嘉宾、一个话题，以及和观众的对话交流，构成了整期读书会的全部内容。” 李伟长表示，思南读书会策划团队聚集了出版界、媒体界和文学评论界的专业人士和优质资源，每期活动都讲究品质，“挑好书，好作家和好的话题。从前期执行、协调联络、现场维护到后期整理发布，不同角色均由不同的部门来完成，分工极为明确，这是和上海其他读书组织不同的地方。”

　　此外，思南读书会坚持不设会员制，活动对所有市民公开，既不用预约也不用买票，遵循先来后到的原则。现场布置更是简单到只有桌椅和扩音器。“读书本来就是一件日常而朴素的事。”作家孙甘露说，“零门槛”的读书会回到阅读的初心：为书找到读者，为读者找到书。

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