投资并购形成跨国产业体系

　　全球并购市场风起云涌，而这其中，除了国际投资大佬，还多了许多中国企业的身影，有国企，更多的是民企。企业除了在海外寻找科技、技术、产品、项目等，还努力寻找着转型升级的机会。

　　新一轮科技革命和产业变革正重塑着全球经济结构，而中国正处在转变经济发展方式的关键时期。正如中国工程院院长周济所说，“我们可以通过掌握新工业革命的核心技术，依靠工程科技创新和并联式发展，在较短的时间内追赶发达国家的先进水平，可以大大加快中国工业现代化的进程。”

　　在国家转型升级之际，对中高端制造业、新一代信息技术、生产性服务业的投资并购，是形成跨国产业体系中最重要的支撑。中国企业的并购案例已比比皆是。可以预见，未来随着具有海外并购经验的企业数量不断增加，并持续在海外并购中保持活跃，中企海外并购活动将持续增长。

　　笔者最近在天津、湖南看到了一些企业并购的案例。在天津滨海高新区，天堰科技股份有限公司由瑞典留学归来的刘霄飞创办，从事医疗教育产品的生产和设计，属于科技含量高的制造业企业。最近他一直在欧洲寻找医疗领域的好项目。他坚信医疗行业是具有光明前景的朝阳产业。

　　而在湖南株洲，中车株洲所先后收购了加拿大丹尼克斯、澳大利亚代尔克、德国E+M钻机技术公司、德国博格公司。尤其是在收购英国SMD公司以后，将把深海机器人装备引入中国海洋市场，逐步扩展到核电、潮汐发电等应用领域。此项收购将助力中车形成深海装备产业集群。

　　据普华永道8月20日公布的数据，2015年上半年中国企业并购交易活动创历史新高，境内投资并购金额增长高达60%，并购交易数量共计4559起，环比增长10%。中国大陆企业海外并购交易数量环比增长17%，达到174起;交易金额272亿美元，环比增加24%。民营企业海外并购交易数量增长50%，交易金额增长了148%。

　　另据汤森路透8月17日数据显示，全球已公布的并购交易规模达到2.9万亿美元，亚太地区2015年并购交易有望首次超过欧洲，占全球并购交易的比重达到23%。甚至连巴菲特也公开表示，“股票投资组合不再是公司未来关注的重点，伯克希尔的明天取决于企业并购。”

　　而有效的并购是企业最快获得核心技术的方式。比如中车收购英国SMD公司，此次并购的时机非常合适，用最优惠的价格完成了并购，大大缩短了我国在深海领域技术突破的时间。与此同时，更多的企业宣布了收购计划，除了传统的能源、机械行业，还包括科技、通信、汽车、金融、地产等行业。

　　海航集团于7月30日与私募股权基金PAI Partners SAS签署协议，以27.3亿瑞郎(约合人民币175亿元)全资收购后者所拥有的世界最大地面服务及货运服务供应商瑞士国际空港服务有限公司(Swissport)。这是国内航空业近年来最大的一笔海外并购。

　　中国工商银行在南非、泰国和土耳其的三次跨国并购，是生产性服务业在海外并购中的案例。南非是非洲最发达的经济体，南非标准银行在非洲大部分地区拥有自己的网络，工行借此得到很大的网络覆盖，为整个非洲走出去的中国企业提供服务。万达集团董事长王健林最近也表示，万达下半年要完成银行、证券、保险等三家公司的并购，加上已有的金融产业，成立万达金融集团。同时要完成国外3家、国内3家大型企业的并购。

　　在全球经济低迷时期，是进行跨国并购的良好时机。如果有跨国公司希望剥离非核心产业，如果发达国家和发展中国家正好有某项需求，比如建酒店，这些都是中国企业的机会。一方面，我们要吸收先进的技术、产业和智力资源，另一方面还要推动优势产品和产业走出国门。

　　笔者在中车株洲电力机车有限公司看到，色彩艳丽的马其顿动车正在生产，这是中国出口到欧洲的第一个动车组项目。在7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地——马来西亚的东盟制造中心正式建成投产。时代电动汽车不仅服务于长沙等国内城市，还出口到巴西。而在天津武清的王庆坨镇，这里是天津最大的自行车电动车零配件产业基地，已经接到来自越南的订单。

　　据普华永道称，“科技、金融服务和房地产行业是2015年上半年中国境内并购交易的重点行业。中国企业往往将亚洲和澳大利亚作为全球布局的起始之选。”在笔者看来，中国企业的海外并购可向多个国家、多个领域拓展，除了基建、机场和轨道，还有互联网、新材料、集成电路、建筑、酒店、教育医疗培训等。只有选择好方向、选对了时机、选择合适的并购对象，才可能实现创新驱动、转型升级的梦想。中国的优质产品才能真正走向全球。

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