根据国家发改委文件,8月1日起将进一步减少对国内航空煤油价格的管制,中银国际对此发布研报认为,该举措的实行标志着国内成品油价格形成机制又向市场化改革迈进了一大步。发改委愿意减少管制,是因为航空煤油的主要用户是各大航空公司而不是个人,航油价格不会直接对通胀产生影响。
对国内炼油厂而言,航空煤油是一项相对次要的产品,在中石化一家典型的炼油厂中仅占总产量的6%左右。但是,实行市场定价机制而不是由政府直接定价的产品又多了一样,这毕竟是件好事。因为,在油价持续上涨的背景下,政府制定的价格可能会低于市场价格。国内航油价格上次调整是在5月26日,油价上调幅度为800人民币/吨。假设新的机制已经实施,7月份航油价格就应该再次上调170人民币/吨。
报告认为,发改委进一步减少对国内航油价格的管制将对炼油业务规模较大的公司产生利好。最大受益者为中国石化及S上石化,中国石油次之。