“不过,之前网上传的台州造船厂纷纷倒闭的消息并不可靠。就我了解,这几年倒闭的企业不多,但多数企业都面临着资金压力。”王建勇说,以他们企业为例,很多订单,持续到今年才消化完。
造船业下一个春天
何时到来
王建勇说:“我现在最担心的也是资金问题,上个月就有1.6亿应收款没有到位,公司资金相当紧张。”
今年央行多次调整银行利率和准备金,银根进一步收紧,台州造船业资金确实非常紧张。
“金融危机的影响有所滞后,直到现在才开始见底,很多船厂已经没有订单了。”石德苏说,“当年资金充裕时,银行追着你贷款,现在没订单了,贷款越来越难。”
最近,台州市港航管理局组织台州航运企业与上海远东国际租赁公司、宁波民生银行等融资企业举行了一个会谈,希望双方能建立长期融资合作意向,拓宽融资渠道。
“预计2011年可帮助航运业新增融资亿元以上。”台州市港航局一位负责人说。
不过,对于当年集聚民营资本多达数百亿的台州造船业来说,这几亿元资本只是杯水车薪。
“今年这个冬天将是极其寒冷的,估计到2013年下半年,台州造船业才能回暖。”相关专家说,“台州造船业在低谷中实现转身,行业内兼并整合是一个趋势。”
专家分析说,当前新船价格普遍下降,原材料涨价,劳动力成本上升,造船成本大幅增加,很多中小船企资金压力明显增大,经营状况出现困难,这些因素都将为大型企业带来并购重组的机会。另外,有条件的中小船企也可以借机转型,做配套企业。