汽车、机械是特钢的主要下游行业。特钢是生产工艺和性能都较为特殊的钢种,是钢铁行业中附加值最高的分支。与普钢主要应用于建筑工程等“静态”领域不同,特钢大多处于“动态”的工作环境中,应用领域包括汽车、高速铁路、工程机械、石油化工、电站、航空、军工等,其中汽车约占35%,机械约占24%,是特钢行业最主要的两个需求市场。
高端特钢盈利能力强。根据合金含量的不同,特钢可分为三类:低端产品(优质碳素钢)、中端产品(合金结构钢、弹簧钢、轴承钢)、高端产品(合金组分10%以上,如不锈钢、工模具钢、高速钢等)。特钢的高附加值一般体现在高端产品中,毛利率一般保持在20%以上的水平,而中低端产品毛利率仅为10%左右。日本特钢发展情况。日本是特殊钢发展最好的国家之一。1975开始,其城镇化建设进程明显放缓,也正是在此后的十年左右的时间里,日本特钢生产比例快速上升。1975-1985年期间,特钢产量的CAGR为6.21%,远超粗钢整体0.28%的水平。产品结构方面,2001年,日本高端产品占比52%。
行业市场空间、进口替代空间巨大。目前我国特钢生产比例仅为5%左右,远低于世界平均15%-20%的水平,未来市场空间巨大。从产品结构来看,高端产品生产比重不足20%,主要依赖进口满足国内需求,特钢进口单价大幅超过出口单价。近年来,国内优秀特钢企业(如大冶特钢等)生产设备不断改善,生产工艺不断提高,高端产品生产能力不断提高,面临巨大的进口替代空间。
主要上市公司介绍:1.西宁特钢是“资源+特钢”双轮驱动型企业,公司产能进入释放期,盈利能力不断改善,且存在宝钢收购预期,预计2011-2013年基本每股收益分别为0.63、0.81、0.94元,目前股价对应2011年PE16.6倍,给予公司“推荐”评级;2.大冶特钢股东背景强大,产品结构调整成效显著,高端产品生产能力不断提高,预计2011-2013年公司基本每股收益分别为1.46、1.60、1.76元,目前股价对应2011年PE9.6倍,给予公司“强烈推荐”评级。
风险提示:原材料价格上涨超预期、下游行业需求萎缩。
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