重庆晒27条高速公路收费账单 平均每公里260万(2)

　　据新京报

　　债务风险总体可控

　　交通运输部管理干部学院教授张柱庭说，目前全国公路建设的总规模一年是1万亿元，但是财政性投入只是1800亿元，有很大的缺口。这些财政性投资大部分用于修建农村公路等不收费公路，像高速公路就基本交给银行贷款或企业来修。目前各地公布的债务情况总体看基本属实。

　　张柱庭认为，如果政策保持稳定，车流量呈上升趋势，这些债务应该还在可控范围内。

　　据中新社

　　收费短期难取消

　　专家认为，迫于收费公路还贷、运营等压力，短期内全部取消收费公路难以实现。

　　针对此次各地公布的数据，很多民众仍不太理解，为什么收费收了这么多年，还有这么多的债务余额呢？民众提出希望，公布收费公路的运营情况，不能只是让民众得出一个“欠债多”的笼统印象，更要让民众看到这些债是如何欠下的，将以何种方式偿还。据中新社

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