上海营改增办法出台 减税空间待扩(2)

　　中化国际物流等公司此前一直缴纳3%的营业税，即收入减联运成本，再乘以3%，而税改后则是在销项税额减进项税额后缴纳11%的增值税。

　　“对于企业第四大成本——港使费用，主要是交给各地港口的地面服务费，而由于全国很多港口还不是企业化运营，收取的港使费还属于行政收费，而没有增值税发票，这部分费用如何抵扣也是难题。”上述高管称。

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