滨州浮桥纵容超载年收入数千万(2)

　　不知是不是出于利益关系，滨城区宣传部门的工作人员提醒记者，更该关注“旧镇浮桥”，而不是滨州黄河浮桥。据了解，旧镇浮桥是由一家名为恒泰建筑的公司控制，而这家公司属于滨州市河务局。记者随后来到滨州市河务局，办公室的黄主任告知领导们正在开会。但他表示，恒泰只是参股旧镇浮桥，具体负责的是滨城区交通局的一位退休领导。

　　当地群众质疑，作为主管单位的多家部门与这样一大笔钱是什么关系，使用是否有过审计监管，是否会成为滋生腐败的温床。时至记者发稿，还没有收到确切回复。备受质疑的还有，与主管部门存在利益联系的浮桥肆意超载，无疑是以公共利益为代价的权力自肥。

　　“高速公路和大桥收费也有个年限，那么，浮桥的设置和收费有没有年限”

　　滨州市港航局给记者回复：“浮桥使用和收费年限，国家及山东省对此没有明确规定，要求只要浮桥运营企业通过有关部门的船舶检验，即可使用通行。”

　　据了解，与正规大桥审批不同，一般的市级政府就可批浮桥建设运营。门槛低、管理松、收益大，所以黄河上搭建的浮桥数量惊人，仅在山东境内就有70余座。(新华每日电讯记者李坤晟)

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