广东发力降物流成本普通公路取消109项目收费(2)

来源：南方日报作者：采集发布时间：2012-01-08 11:29 搜集整理：中国产业网

　　相关数据统计，目前，我国高速公路的里程约为7万多公里，按照规划，未来国内高速里程将达10万公里以上。

　　对于此次广东取消收费站等“大动作”的做法，广东省物流行业协会秘书长马仁洪向本报表示，这是广东对收费公路专项清理工作及物流“国八条”的有效“落地”，收费站撤销所产生的社会效应很明显，它可以让整个路网更畅顺，从而降低通行成本。

　　■各地行动

　　韶关提前撤销

　　3个收费站

　　南方日报讯昨日上午，韶关市公路部门撤销国道106线官渡、国道105线华溪、省道244线黄陂3个收费站，对过往车辆停止收费，这一行动距省政府给出的时限提前12个小时。韶关还取消了16个纳入年票制统筹收费还贷的政府还贷二级公路收费项目。

　　昨日上午9时半，笔者赶到国道106线官渡收费站，收费站此时仍对过往车辆收取通行费。半个小时后，官渡收费站正式停止收费，工作人员严格执行撤场任务。一位来自湖北的司机说，他每个月都要经过这里近十趟，一次需缴纳40元通行费。得知收费站撤销后，他心里乐滋滋的。

　　据韶关市路桥建设管理中心经营部的古大鹏介绍，3个收费站撤销后，债务将纳入韶关市的年票收费进行偿还。

　　谷立辉林静丽王健

　　深圳尽撤

　　非高速收费站

　　南方日报讯（记者/刘丽通讯员/许觉辉）深圳市最后2个非高速公路收费站——位于深圳宝安区的马田、水田2个收费站今日正式撤除，这标志着深圳境内再也没有非高速公路经营性收费站。由于除深圳外，珠三角其他城市如广州、东莞等地均实行年票制，深圳也成为珠三角首个实现“不上高速路、不收一分钱”目标的城市。

　　去年12月31日，马田、水田收费站正式抬杆、取消收费，深圳市所有的非高速公路都可免费行车，今日起两个收费站将正式撤销。两收费站的撤销，将有效缓解周边道路的交通压力，改善周边片区的交通状况；降低市民出行负担，推动特区交通一体化等。

　　本栏撰文（除署名外）：南方日报记者彭国华通讯员粤交综

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