
《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准已于本月1日起正式实施,这也是我国首次出台有关儿童乘车安全的强制性国家标准,新国标中规定国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口,并对儿童安全座椅的生产和销售做出规范。但近日,记者走访了多家汽车用品店后发现,和汽车养护用品、防盗设备相比,儿童安全座椅的销量却并不好。在本报与“北京妈妈网”的一份联合调查中显示,为孩子购买儿童安全座椅的消费者也寥寥无几。儿童安全座椅面临“叫好不叫座”的窘境。
叫好不叫座
“你给宝宝买安全座椅了吗?”近日,本报联合“北京妈妈网”发起一份关于购买儿童安全座椅的问卷调查,但结果却并不乐观。许多家长虽然都支持新国标的实施,但是至于身体力行,妈妈们却有些踟蹰,仍在处于观望状态。
“这个标准我看过,当时还感慨半天,早就应该出这个标准,国外早就有了,而且规定的很具体。我国还没有儿童座椅3C标准,所以大家如果想买的话,还是要买进口的。不过我在市场上看了半天,价格也够高的。”家住北京市东城区东四街道的一位女性消费者在采访中告诉记者。
在调查中,记者了解到,几乎所有的消费者都对于新国标的实施表示支持,大部分人对于儿童在乘坐私家车时可能存在的危险也比较清楚,不过至少有超过一半的消费者表示自己并没有为孩子购买儿童安全座椅,其中已购买的大多为80后家长。不少人都表示自己也是最近才开始了解儿童安全座椅新国标,并认为儿童安全座椅在国内起步比较晚,普及性很差。
“坐车的时候我都是抱着孩子,之所以不买,其实是对安全座椅的安全性并没有抱多大的希望。我觉得最重要的就是开车注意安全,座椅还得反复拆装多麻烦啊。”家住北京市太平桥街道的一位消费者表示。记者在调查中发现,即使新国标已经出台,但仍有部分消费者都对儿童安全座椅的安全性能抱有怀疑的心态,对于儿童安全座椅的价格也表示不能接受。“我和老公去汽车用品店内看过,稍微好一点的儿童安全座椅动辄就要三四千元,而且一般安全座椅都有儿童年龄的限制,这就意味着随着孩子的成长,我们就要更换几次安全座椅,算算也是一笔不小的开销,所以到最后都没买。”家住北京市丰台区的华女士如是说。
销量并不大
7月16日,记者走访了位于北京市丰益桥的西国贸汽车用品装饰批发基地,相比琳琅满目的汽车贴膜、坐垫等,儿童安全座椅显得并不起眼,专门销售这类产品的只有少数几家,大多汽车用品店内都是搭售,座椅的款式也只有两三种。通过走访,记者了解到,市面上出售的儿童安全座椅价格大多在500元到3000元不等,售价高的均为商家口中的“进口货”。
“我们这儿的现货只有这两款儿童安全座椅,价位都在500元左右,适合0到1岁和1到4岁儿童使用。如果你想要进口儿童座椅,需要预定。你可以看一下图册,最低价为都在1000元以上。”在一家汽车用品店内,记者了解到,儿童安全座椅的销量并不大,“安全座椅最近看的人还算比较多的,但是真正舍得花钱买的人少,销量很一般,一个月能卖出三五个就不错了。”店内的工作人员表示,“我建议你给孩子买一个安全座椅,而且要买就买好点的,进口的儿童安全座椅在国外早就有标准了,相比国内生产的质量要更好。”
据店内的工作人员介绍,很少有消费者来店里专门购买儿童安全座椅,一般都是在店内做整套的汽车美容,商家就会有赠送一个儿童安全椅。“可能安全座椅在国内还没有太多人认,插口配套不配套,有没有ECE(欧州经济委员会)认证,根本没那么多人在乎,也没那么多人了解。”一家汽车美容店内的工作人员表示。
座椅接口有望统一
儿童安全座椅在国内为何不受宠?不使用儿童安全座椅会存在哪些危险呢?就此,记者采访了儿童安全座椅网的相关负责人陈小姐。
陈小姐告诉记者,儿童安全座椅的安全性能目前在国内并不受到关注,有关的正面宣传虽多,仍旧很难打动大部分消费者。但新国标的出台将加大对儿童安全座椅厂商的监管力度,对于消除消费者的疑虑和对于未来市场的发展都是有好处的。“毕竟消费者更加了解儿童安全座椅这类产品,也是这几年的事儿,以前几乎没有人提。但是在欧美等一些国家,很早就出台了儿童乘车必须使用安全座椅的强制性规定。但是在我国的法律中,却没有对汽车不使用儿童安全座椅有任何严格要求,这也可能使得很多消费者对于其必要性产生了忽视。”
此外,陈小姐还表示,目前国内新生产的家用轿车基本上都配备了儿童安全座椅的接口,但是接口的标准并不统一,今后儿童汽车安全座椅的接口标准也将有望统一。“儿童安全座椅有的是三接口,有的是双接口,建议消费者在购买的时候开车来,以免买到不配套的座椅,花了冤枉钱。”
陈小姐还建议消费者在乘车时不要将孩子抱在怀中,坐在副驾驶或是后排位置。“这种做法是很不可取的,但是很多人都习惯这么做。事实上,在事故发生时,家长怀中的孩子很可能为家长起到了缓冲的作用,孩子有可能在安全气囊全面开启状态下,因无法呼吸而受到窒息伤害。”