西部机场集团旅客吞吐量再创新高

 

    整合陕、甘、宁、青四省区航空资源，航空业务量保持年均20%以上增长
 
　　11月4日，西部机场集团迎来了今年第2000万名旅客，同比增长近20%，距离2007年其旅客吞吐量突破1000万人次还不到3年时间。当天，陕西省省委常委、副省长洪峰，民航西北地区管理局局长乔新山，西部机场集团董事长、党委书记何喜奎等领导出席了西部机场集团为旅客吞吐量突破2000万人次举办的庆祝仪式。

　　西部机场集团积极整合陕、甘、宁、青四省区航空资源，组建了跨省区运作的机场集团，总资产超过百亿元，逐步探索出了一条经济欠发达地区不同等级、不同规模机场共同发展的新路子。目前，集团下辖的12个机场形成了“一主（西安咸阳国际机场）两翼（银川、西宁机场）九个支点（榆林、延安、汉中、安康、格尔木、玉树、固原、中卫、天水机场）”的发展格局，所辖机场数量和航空业务量已分别占西北地区的75%和85%，实现了沟通南北、横贯东西的航空网络。

　　2003年，西部机场集团把握机场属地化改革的契机，首次在机场业内提出了“以航空市场为主战场”的工作思路。集团变自然增长为主动营销，加强了与政府部门、航空公司、旅行社及航空销售代理机构的全方位合作，为集团主业发展争取了有力的资金和政策支持。几年来，集团以打造“国际知名、国内一流的专业化机场管理机构”为战略目标，虽地处西北，却保持了航空业务量年均20%以上的增长，始终高于行业和地方经济的平均增速。

　　西部机场集团各成员机场从旅客需求角度出发，在巩固和发展现有网络优势的基础上，积极推出丰富的航空产品：在西安、榆林两个成员机场之间搭起了“西榆空中快线”，为旅客提供了一条“公交化”的空中专线；在成员机场间全面开展干支线联运，发挥集团化管理优势，提高航线网络资源的使用效率；进一步优化旅客的乘机流程，增开多条机场长途客运班线，积极筹备建设城市候机楼，为旅客提供更加完美的乘机体验。二期扩建工程完工后的西安咸阳机场航站楼总面积将达到35万平方米，实现双跑道运营，将进一步巩固其大型枢纽机场地位，提升客货集散能力。

　　今年4月，提前建成通航的玉树机场在玉树抗震救灾中发挥了至关重要的作用，谱写了一曲感人的抗震赞歌。为此，中共中央、国务院和中央军委联合授予西部机场集团有限公司、西部机场集团青海机场公司和西部机场集团青海机场公司玉树机场分公司“全国抗震救灾英雄集体”荣誉称号。

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