龙俊:我们的观点是这样的,首先我们来看一下,就高铁本身对房地产行业影响的时点,是从什么时候开始的,根据我们对国外的大量的数据的统计,通常来说在高铁开通的前一年,房地产,所在城市的房地产已经开始启动,为什么是这样呢?举一个很简单的例子,当某一个城市中间它开通一条地铁以后,地铁上盖的物业以及周边的小区房价自然是上涨的,为什么?就是人们对它有一个很强烈的预期,在高铁开通以后,随着经济快速的成长和人口的快速汇集,经验告诉我们,在相当长的一段时期内,可能是长达十年的时期内,地当地房地产的增速将会显著高于当地经济的增速,我们觉得,从高铁高度来看,房地产很行业是一个非常好值得长期关注的机会,但是我们也要看到,在目前国家政策面对于房地产行业处于打压的态势,同时银根处于紧缩的趋势,在这种情况下,我们希望投资者能够平衡一下中长期和短期的风险,权衡考虑以后再做出自己的投资策略。
计渝:后高铁时代的来临,人与人,地区与地区之间的距离大但缩短,遥远不再是听起来让人直皱眉头的话题,跋山涉水不再是费时又辛苦的事情,将会有更多的人想到在休闲渡假的时候,选择外出旅游了。
后高铁时代 旅游产业商机无限
三特索道是一家和旅游关系紧密的上市公司,主营业务是风景区客运索道运输为主,辅以旅游地产开发,谈到高铁对旅游产业的影响,公司总裁刘丹军非常乐观。
刘丹军(武汉三特索道集团股份有限公司总裁):我们认为,高铁时代对旅游的刺激,怎么估计都不过分,中国的交通状况近二十年有翻天覆地的变化,我们回想二十年以前,从武汉到三亚,1990年我去过一次,得三天才能到,高铁的交通解决,对中国的旅游市场会有一个非常大的影响。
刘丹军告诉记者,自己从事旅游行业十多年,交通对旅游市场的影响自己深有体会。
刘丹军:华山我是印象很深刻,1995年,我们华山索道开通的时候,从西安到华山开车得四个小时,130公里二级公里,路坑坑洼洼的,得四个小时。2000年的时候高速公路通了,一个多小时,将近两个小时,现在从西安到华山的高铁是20分钟,从郑州过来一个多小时,未来从西安到北京的高铁,到武汉的高铁都开通以后,从华山辐射到大的中心城市,基本上也就是三到四个小时,所以高铁的开通,对我们的旅游资源开发,是非常有意义的。
三特索道公司是一家全国布局的旅游开发企业,高铁的开通已经给三特公司带来了明显的收益,随着高铁建设的进一步推进,三特公司布局全国多个旅游项目都会受益。
刘丹军:今年从西安到郑州的高铁开通,华山的游客增加了20%,我们华山索道的收入也相应增加了20%到30%,应该是明年年初,从海口到三亚的城际高铁开通,从海口到我们猴岛的景点一个多小时,从三亚到我们猴岛的景点只有20分钟,所以景点交通的问题完全解决了。而且游客可以很方便的在海南不同的景点,通过高铁一个一个点去去看。像我们梵净山景点,梵净山过去交通很不好,未来从广州到贵阳的高铁开通,就把19.5个小时的路程缩短到4个小时,就把珠三角的游客带到贵阳。所以对我们梵净山的旅游景点有很大得好处,所以我说,高铁的开通对中国旅游市场的影响,怎么估量都不过分,未来三年是1.3万公里的高铁路程,四纵四横,中国的交通应该是基本解决了。
著名的黄山旅游,目前也正在高铁沿线加大营销力度,并在高铁旁边布局旅游地产业务,大打高铁牌,今年5月,黄山市宣告,合福客运专线黄山段,黄杭,皖赣三条高铁,进入全面实施阶段,其中黄杭铁路是连接黄山,杭州,名山名湖风景名胜区的黄金旅游通道。
黄嘉平(黄山旅游证券事务代表):黄山可能与上海,杭州,进入同城时代,高铁优势加上黄山独特的资源优势,这个综合效应可能就更加明显了,比如拿我们地产来讲,可能土地升值,旅游升温,产业升级。
高铁的开通,让全国各个品牌的经济型酒店企业,都在纷纷抢滩高铁沿线城市,掀起了一场新的圈地大战,强劲的运输网意味着强劲的客流,强劲的客流则意味着酒店业强劲的业务增长和现金流的到来。
俞萌(锦江之星首席执行官):京沪高铁的信息大家在两年多以前都知道了,而且这是列入国家重点的发展,锦江之星也是借着这个契机,在京沪高铁沿线的城市,它停站的城市,我们都已经进行了密集的布点,目前还仅仅基本上局限于锦江之星,我们在向,除了锦江之星以外,比锦江之星更高的品牌,比锦江之星更低的品牌也应该进入这些城市,跟高铁配套。
计渝:好,下面我们来连线中信证券旅游行业研究员赵雪芹,听一听她对于高铁对于旅游业发展的推动作用是怎样的判断,雪芹你好。
赵雪芹:你好。
计渝:高铁对于旅游业的影响我们注意到,有各个专家都有一些评价,我们想听听,你对于高铁对于旅游业的影响是怎样的评价?
赵雪芹:我觉得高铁对中国旅游业的影响,应该说用什么样的形容词都不为过分,因为我们知道,交通是旅游的一个必要条件,交通条件的改善,它可以大幅提升旅游者的出游效率,使旅游者在既定的时间里,体验更多的目的地,刚才我看节目里面已经播了,比如上海黄山之间的距离,原来坐火车是7个小时,飞机是45分钟,汽车也要6个小时,但高铁出来之后,出行只需要1.5小时,这么短的时间相当于同城化了,在这样的效率提升的形成下,它对于整个旅游的出行效率,是一个巨大的提升。
计渝:我们看到,高铁一方面对于出行旅游效率提升,同时高铁对于旅游行业提供的服务的品质,比如说出行的舒适度,是不是也带来比较大的影响?
赵雪芹:没错,高铁的品质,跟原来的普通铁路客车的运行质量肯定有很大的提升,我们看了一下,现在四纵四横当中,有很多的专线是客运专线,这种客运专线一方面方便了商务,另外一佛教,对于旅游的直接影响也是巨大的,这个舒适度的提升,和效率的提升,对旅游的促进,我想应该是革命性的变革,我们也看到“十二五”规划 当中,对于旅游行业政策的规划,我们相信凭借高铁这样巨大的高效的物流系统,也可以使人和物达到更高的运营。