广州今起部分的士10元起步(2)

　　然而，下一次调价期间，已调表和未调表的出租车将采取一刀切，从确定进行运价联动之日起50日以内（含50日），出租汽车经营者应按相关规定调整出租汽车计价器。在此期间内，未调整计价器的出租汽车经营者在原运价基础上向乘客加收或返还1元/车次的运价；确定进行运价联动之日起50日后（不含50日），出租汽车经营者仍未调整出租汽车计价器的，按价格违法行为进行处理。据业内人士透露，这次调表需要45天之久，是因为车载收费系统升级。“这次升级了系统之后，下次调表则简便得多。只需要利用羊城通系统就可以刷卡调表了，不再需要45天这么长的时间。”

　　对于昨日有出租车司机不按表收取10元起步价，市交委客管处张志新处长表示，这种做法是违规行为，市民如果遇到这种情况，可以直接拨打96900投诉。“所有出租车都要按表收费，无论是否已经调表”。

　　韩志鹏部分意见采纳

　　“这个意见是我提的，被采纳了。”广州市政协委员韩志鹏仔细读了一遍新出炉的调价方案后说。

　　他说的意见是，“当起步价达到一定的高位，就不要再继续涨了，可以通过上调续租的价格，消化燃油价格上涨的压力。”在韩志鹏看来，此次建立联动机制，将2元的燃油附加费直接并入起步价的做法不够合理。“同样都是打车，我打3公里要多付2元，你打30公里还是多付2元，这样对于短途客来说，非常的不公平。”因此，在经过一番斟酌之后，韩志鹏建议，将燃油附加费分级，里程不同，实际支付的燃油附加费也不同。

　　最终，他的意见被物价局优化并采纳。“当广州市出租汽车起步价上升达到北京、上海、深圳三地的平均水平时，联动机制将改为通过提高续租价消化燃料价格。这个比较合理。”韩志鹏说。

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